|
1. Η περίπτωση στ της παραγράφου 1 του άρθρου 13 του προεδρικού διατάγματος 595/1984 αντικαθίσταται ως εξής:
{στ) Ο σωλήνας είναι κατασκευασμένος για να αντέχει στη διάρρηξη των 90 bar, δεν έχει μήκος μεγαλύτερο των 4 m και συνδέεται με την κύρια γραμμή παροχής υγραερίου, μέσω συνδέσμου ασφαλείας. Η απαιτούμενη προδιαγραφή ότι ο σωλήνας είναι κατασκευασμένος για να αντέχει στη διάρρηξη των 90 bar, προκύπτει από τους σχετικούς επίσημους καταλόγους του εργοστασίου κατασκευής. Ο σύνδεσμος ασφαλείας αποτελείτο ασθενέστερο σημείο της όλης σύνδεσης με τρόπο ώστε, αν για οποιαδήποτε αιτία (εκκίνηση του αυτοκινήτου προ της αποσύνδεσης του επιστομίου πλήρωσης από την αντίστοιχη υποδοχή του ρεζερβουάρ) ασκηθεί έλξη πάνω από 100 kg, ο σύνδεσμος ασφαλείας να αποσυνδέεται. Αν ο σύνδεσμος αποσυνδεθεί, τότε μια εσωτερική διάταξη βαλβίδων και στα δύο τμήματά του (στα οποία ο σύνδεσμος έχει αποχωρισθεί) εμποδίζει τη ροή υγραερίου και από τις δυο κατευθύνσεις. Με αυτόν τον τρόπο περιορίζεται η διαφυγή υγραερίου, από τη διάσπαση του συνδέσμου, σε ελάχιστα κυβικά εκατοστά.}
2. Στο τέλος της παραγράφου 2 του άρθρου 13 του προεδρικού διατάγματος 595/1984, προστίθενται τα εξής:
{Ο σωλήνας παροχής υγραερίου στην είσοδο της συσκευής διανομής είναι εφοδιασμένος με ηλεκτροβάνα η οποία είναι ανοιχτή μόνον εφόσον ο υπάλληλος πιέζει το κομβίον παρουσίας.}
3. Όπου στο άρθρο 13 του προεδρικού διατάγματος 595/1984 αναφέρεται το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας, αντικαθίσταται από το Υπουργείο Ανάπτυξης, Τομέας Εμπορίου.