Προεδρικό διάταγμα 104/11 - Άρθρο p1

Παράρτημα Ι: Αξιολόγηση των επιπτώσεων οδικής ασφάλειας για έργα υποδομής


Συνδεθείτε στην Υπηρεσία Νομοσκόπιο
Είσοδος στην υπηρεσία Νομοσκόπιο.
   
Χρήστης
Κωδικός
  Υπενθύμιση στοιχείων λογαριασμού
   
 
Νέοι χρήστες
Εάν είστε νέος χρήστης, θα πρέπει να δημιουργήσετε ένα ΔΩΡΕΑΝ λογαριασμό προκειμένου να φύγει το παράθυρο αυτό και να αποκτήσετε πλήρη πρόσβαση στην υπηρεσία Νομοσκόπιο.
Δημιουργία νέου λογαριασμού

 

 

1. Στοιχεία της αξιολόγησης των επιπτώσεων οδικής ασφάλειας:

 

α) προσδιορισμός του προβλήματος.

β) υφιστάμενη κατάσταση και υποθετική περίπτωση απραξίας.

γ) στόχοι οδικής ασφάλειας.

δ) ανάλυση των επιπτώσεων των προτεινόμενων εναλλακτικών λύσεων στην οδική ασφάλεια.

ε) σύγκριση των εναλλακτικών λύσεων, καθώς και ανάλυση οφέλους / κόστους.

στ) παρουσίαση πιθανών λύσεων.

 

2. Κριτήρια εκτίμησης:

 

α) θάνατοι και ατυχήματα, στόχοι μείωσης έναντι της υποθετικής περίπτωσης απραξίας.

 

β) επιλογή διαδρομής και μοντέλα κυκλοφορίας.

 

γ) πιθανές επιπτώσεις στα υπάρχοντα δίκτυα (π.χ. έξοδοι, διασταυρώσεις, ισόπεδες διαβάσεις).

 

δ) χρήστες των οδών συμπεριλαμβανομένων των ευάλωτων χρηστών (π.χ. πεζοί, ποδηλάτες, μοτοσικλετιστές).

 

ε) κυκλοφορία (π.χ. κυκλοφοριακός φόρτος, σύνθεση κυκλοφορίας).

 

στ) εποχή του έτους και κλιματικές συνθήκες.

 

ζ) Λειτουργικότητα της οδού εντός του δικτύου, αποδεκτά είδη κυκλοφορίας στο δρόμο, ταχύτητα μελέτης, τυπική διατομή, μορφή και θέση κόμβου, ύπαρξη επαρκούς αριθμού ασφαλών χώρων στάθμευσης.

 

η) σεισμική δραστηριότητα.

 



Copyright © 2017 TechnoLogismiki. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.