Συνδεθείτε στην Υπηρεσία Νομοσκόπιο | | | Νέοι χρήστες | Εάν είστε νέος χρήστης, θα πρέπει να δημιουργήσετε ένα ΔΩΡΕΑΝ λογαριασμό προκειμένου να φύγει το παράθυρο αυτό και να αποκτήσετε πλήρη πρόσβαση στην υπηρεσία Νομοσκόπιο. | Δημιουργία νέου λογαριασμού | | |
1.1 Σαν φυσική ποσότητα των γεφυρών ανεξαρτήτως ανοίγματος ορίζεται η επιφάνεια της κάτοψης τους σε m2 περιλαμβανομένων κάποιων πρόσθετων μηκών πίσω από τα ακρόβαθρα, ήτοι το γινόμενο L x Β, όπου L το μήκος που ορίζεται από τις δύο εξωτερικές (προς την επίχωση) παρειές των θωρακίων των ακροβάθρων της και Β το ολικό πλάτος της διατομής της γέφυρας περιλαμβανομένων και των πεζοδρομίων και των σταθμών ασφαλείας (σε περίπτωση γεφυρών μεταβλητού πλάτους, λαμβάνεται το σταθμισμένο μέσο πλάτος.
Για γέφυρες Άνω Διαβάσεων ενός ανοίγματος το μήκος τους L προσαυξάνεται κατά 1,5 Η + 2,00 m σε κάθε πλευρά, όπου Η το μέσο ύψος κάθε μετώπου.
Εφόσον το τεχνικό έργο αναπτύσσεται σε κλάδους που διαφέρουν μεταξύ τους από στατικής πλευράς, η φυσική ποσότητα αναφέρεται στο σύνολο των κλάδων. Εφόσον οι κλάδοι είναι στατικά όμοιοι μεταξύ τους, η φυσική ποσότητα προσδιορίζεται από αυτή των βασικών κλάδων πλέον το 50% αυτής των ομοίων.
1.2 Οι τιμές μονάδας οδικών γεφυρών και πεζογεφυρών από οπλισμένο ή προεντεταμένο σκυρόδεμα φυσικής ποσότητας προσδιορίζονται από τον τύπο:
όπου:
LMAX σε μέτρα μήκους (μ.μ.) είναι το μέγιστο θεωρητικό άνοιγμα (απόσταση μεταξύ αξόνων βάθρων) της γέφυρας και
ΗAVG (μ.μ.) είναι το μέσο ύψος των βάθρων της γέφυρας.
Ο παραπάνω τύπος ισχύει για LMAX < 180 m
Για ανοίγματα LMAX: 80 m < LMAX < 180 m ισχύει ο τύπος:
Για την προεκτίμηση αμοιβών προκαταρκτικής επεξεργασίας, εφόσον δεν διατίθενται ακόμα στοιχεία των LMAX και ΗAVG, μπορεί να λαμβάνεται: σ = 1450 (€/m2)
Τα ύψη των βάθρων μετρώνται από τη στέψη τους (συμπεριλαμβανομένης της τυχόν δοκού στέψης) μέχρι τη στάθμη έδρασης τους (λ.χ. βάση πεδίλου ή κεφαλόδεσμου πασσάλων, κεφαλή φρέατος, κ.ο.κ). Σε περίπτωση που αυτά δεν είναι γνωστά χρησιμοποιείται το μέσο ύψος, κατά μήκος του άξονα της γέφυρας, μεταξύ της ερυθράς της οδού ή Σιδηροδρομικής Γραμμής που φέρεται από τη γέφυρα και του φυσικού εδάφους ή της ερυθράς της γεφυρούμενης οδού ή Σιδηροδρομικής Γραμμής.
Σε περίπτωση εφαρμογής σύμμεικτου ή χαλύβδινου καταστρώματος η παραπάνω τιμή μονάδας προσαυξάνεται κατά 20%.
1.3 Για σιδηροδρομικές γέφυρες (γέφυρες που φέρουν Σιδηροδρομικές Γραμμές) οι τιμές μονάδας σ θα προκύπτουν από αυτές των αντίστοιχων οδογεφυρών πολλαπλασιασμένες επί 1,25.