| Συνδεθείτε στην Υπηρεσία Νομοσκόπιο | | | | | Νέοι χρήστες | | Εάν είστε νέος χρήστης, θα πρέπει να δημιουργήσετε ένα ΔΩΡΕΑΝ λογαριασμό προκειμένου να φύγει το παράθυρο αυτό και να αποκτήσετε πλήρη πρόσβαση στην υπηρεσία Νομοσκόπιο. | | Δημιουργία νέου λογαριασμού | | |
Συμπληρωματικά, εάν συντρέχει η περίπτωση, για τις ειδικές κατασκευαστικές διατάξεις που ορίζονται από τις Τεχνικές Προδιαγραφές και τα Τεχνικά Έγγραφα που αναφέρονται στο άρθρο 6, η μελέτη ασφάλειας - εκτίμηση κινδύνου του Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου καθορίζει τις ειδικές απαιτήσεις που θα πρέπει να εφαρμόζει ο Διαχειριστής Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου για να εξασφαλίζονται η ασφάλεια του Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, καθώς και ο έλεγχος διατήρησης της ακεραιότητάς του καθ' όλη την διάρκεια της λειτουργίας του. Ο Διαχειριστής Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου κυρίως εφαρμόζει τις ειδικές απαιτήσεις σε σχέση με τα ακόλουθα:
| • | τα όργανα για τον περιορισμό της υπέρβασης της πίεσης, |
| • | τα συστήματα τηλεχειρισμού, τηλεελέγχου και τηλεπικοινωνίας, |
| • | τα όργανα για το διαχωρισμό σε τμήματα, και κυρίως εκείνα που προορίζονται για τη διακοπή της ροής σε έκτακτη περίπτωση, |
| • | τους σταθμούς ξέστρου, και το μηχανικό σφράγισμα αυτών, |
| • | την ελάχιστη απόσταση και τα μέτρα ασφαλείας σε σχέση με τις εγκαταστάσεις που βρίσκονται κοντά, υπόγειες ή υπέργειες, κυρίως εκείνες που θα μπορούσαν να δημιουργήσουν αλληλεπιδράσεις κατά την κανονική λειτουργία ή σε περίπτωση ατυχήματος (για παράδειγμα άλλες εγκαταστάσεις παράλληλες ή διασταυρούμενες, ή ηλεκτρικές γραμμές, ή αιολικές εγκαταστάσεις, κ.λ.π.), |
| • | την ελάχιστη απόσταση και τα μέτρα ασφαλείας σε σχέση με τις εγκαταστάσεις που ενδέχεται να έχουν αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον, κυρίως με εκείνες για τις οποίες απαιτείται άδεια λειτουργίας και παρουσιάζουν κινδύνους τοξικότητας, ή πυρκαγιάς, ή έκρηξης, |
| • | τις διασταυρώσεις των οδών, των αυτοκινητοδρόμων, των σιδηροδρομικών γραμμών, των υδάτινων αποδεκτών και των υπόγειων δομικών κατασκευών, |
| • | τα περάσματα από περιοχές που παρουσιάζουν κίνδυνο σεισμικότητας ή κινδύνους από ολισθήσεις εδαφών, από άνωση λόγω συγκέντρωσης ομβρίων ή άλλων υδάτων, από καθίζηση, από κατολίσθηση, ή από διάβρωση, |
| • | την προστασία του Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου έναντι των μετεωρολογικών φαινόμενων, κυρίως έναντι της πλημμύρας στις περιπτώσεις που διασχίζει περιοχές με αμμώδεις σχηματισμούς και ρέματα χειμάρρων, |
| • | την παθητική προστασία έναντι διάβρωσης με εφαρμογή επικάλυψης, |
| • | την καθοδική προστασία: το σύνολο του Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου θα προστατεύεται καθοδικά και θα δίδεται ιδιαίτερη προσοχή στα σημείο όπου υπάρχει διασταύρωση με οδούς, αυτοκινητόδρομους, σιδηροδρομικές γραμμές, ποτάμια, άλλες υπόγειες μεταλλικές κατασκευές, με υπόγειες στοές ορυχείων, και στα σημεία που βρίσκονται κοντά σε ηλεκτρικούς πυλώνες. Για μεγάλα τμήματα του Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου θα πρέπει να εκπονείται μελέτη αλητευόντων ρευμάτων και επαγόμενων τάσεων σε περίπτωση επιρροής ή υποψίας επιρροής, |
| • | τη σήμανση του Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου. |
